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电动观光车电池维护的几大误区
- 2019-09-16-

  不大家在维护电瓶上还是存在着许多的误区,导致无法很好的保养,甚至是导致了早期损坏,今天就来给大家说说在维护电池方面的几大误区。

  1、在液面低时,补充电解液或加引用纯净水,而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液,回使蓄电池内部电解液浓度增大,可能出现沸腾、酸雾等现象,严重影响蓄电池的使用周期,用饮用纯净水代替蒸馏水使用,纯净水中含有多种微量素元,对蓄电池有不良影响。

  2、冬季使用蓄电池启动时,不间断地使用启动机,导致蓄电池因过度放电而损坏。

  3、蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理,只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物,接线柱内表面也会出现腐蚀现象,导致电阻值增大,影响蓄电池的正常充电和放电,必须及时处理。

  4、电解液的密度不进行巡查和调整,特别是冬季来临时,造成蓄电池容量不足,甚至造成电解液结冰的现象。

  5、在使用免维护蓄电池时,简单地认为免维护就是无须任何维护。

  在旅游观光车蓄电池使用过程中,电解液因水分蒸发而减少时,应经常补加蒸馏水,以保持电解液液面高度。若因异常情况造成电解液密度低于正常值,应在充电末期用密度为1.400g/cm3的硫酸调整,正常情况下严禁补加稀硫酸和补充不正规的蒸馏水。旅游观光车蓄电池的表面要保持清洁,其上盖的小孔,在使用时要保持畅通,以免气体集中时会引起爆炸。蓄电池正极接线柱,经常会产生棕红色的二氧化铅薄膜,在使用过程中,应经常用纱布将薄膜除掉(或用开水冲洗接线柱,将螺栓螺帽紧固),使正极接线柱呈青灰色,否则接触不良将影响使用。

  电动观光车的蓄电池一般来说普通的电动车电池的使用寿命为两年左右,但是维护做得好的话,可以增加到三四年,希望大家避开这些误区。