早期的车子都使用了普通铅酸蓄电池，现在仍有许多车辆使用，普通铅酸蓄电池因电解液饱满，电池内阻较小，大电流放电性能良好，所以更适合启动电流大的车子，当过高的电压充电时，可及时排气，不会产生内部高压，不会出现免维护电池的鼓涨问题，而且因为它的每一隔电池都有加液口，可定时检查加注电解液，所以不会产生亏液露出极板的问题，只要定期维护，其使用寿命远远高于免维护型的，而且其在运动开放的环境使用，逸出的酸雾能及时冲散，不会对车辆造成腐蚀，主要问题是防止漏液，做到了这一点，普通的电池要好于免维护型的。

　　传统的铅酸蓄电池里的电解液（水）是会消耗的，需要守时加水；所谓免维护电池，就是在整个运用寿数里都不需要查看和加水（电解液）。一般来说，电池加水的作业会在定期保养时由4S维修工进行，也是一个很简单的保护。在功能上，免保护和要加水电池的功能、耐用性几乎没有不同。所以对买家、用户来说，两种电池实际上没有太大差别，不用对要保护的电池有所介意。

　　能够冲的，所谓免维护电池是指平常在运用过程中不需要保护，不需要频频的增加电解液，其他运用和一般电瓶没有任何区别，至于充电时分不需要特别放气的，电瓶在出厂的时分就规划好了，有排气的小孔，平常安置在轿车里边，只要发动机发动着，电瓶也是一直在充电状态的。别的电瓶需要拆开下来充电，应该运用专用的电瓶充电机冲，以免损坏电瓶，如果你的轿车电瓶才运用一个月就没电了，能够考虑是否轿车发电出了毛病，呈现发电不足，或许不发电，一般是发动机损坏或许硅整流器损坏。主张查看下，以免因长期亏电而使新电瓶寿数大大减短。