叉车电池的由于是加水电瓶，需求日常检查电解液能否足够，坚持蓄电池内部电解液液面高度。普通夏季1星期检查1次，冬季2星期检查1次。这个能够依托液位显现器表现，又或直接能够揭开盖子目测，用半透明塑料作外壳的蓄电池，壳外即可看到内部液面高度，外壳上还有上、下2条标线，液面高度只需在这2条标线之间即可。用黑色塑料作外壳的蓄电池，检查时要拧开加液盖，可直接用眼睛察看估量液面高度，也可用一小玻璃管插入蓄电池，用手指按住玻璃管上口，取出电解液停止检查。

　　正常状况下，电解液液面高度应高于极板10～15毫米。在起叉或者行走的时分，一旦觉得呈现车辆无力，爬坡呈现艰难状况，经常检查正、负极极桩与衔接导线接头之间的连结能否良好，叉车电池正、负极极柱与衔接导线之间普通用铁螺丝作固定衔接，电解液又很容易腐蚀螺丝螺母，使衔接松动、接触电阻增大，从而形成电机启动无力或无法启动。因而，平常要经常检查该处能否松动并及时拧紧。

　　此外，还有一个容易被疏忽的中央，就是极桩与衔接导线接头之间的2个接触外表能否有严重氧化或污垢，如有，则即便衔接螺丝没有松动，电流流过此处时电阻仍很大，照样会形成起动机启动艰难或无法启动。这时，应用刀片将2个接触外表刮净后再衔接。衔接好后，衔接处外表涂些黄油或凡士林，以防受电解液的腐蚀和氧化。

　　叉车蓄电池亏电时，要及时补充充电平常，如发现灯光暗淡、喇叭声沙哑、启动无力等现象，阐明蓄电池已严重亏电。亏电的蓄电池极板很容易被硫化，使蓄电池容量降落，内阻增大，输出电流减小。这时应及时用充电机对蓄电池停止补充充电，直至电解液中产生大量气泡为止。蓄电池长期停用时应停止定时充电颐养，车辆封存期间，蓄电池普通都应统一集中在蓄电池间，由专人担任维护保管。须知，蓄电池都存在一个内部自放电的问题，每天自放电量约2％，因而，蓄电池必需有专人专室保管，定时检查，每月至少补充充电1次，每次补充充电分2阶段完成：第1阶段电流以额定容量的10％停止，时间以10小时左右为宜；第2阶段充电电流和时间均减半停止。

　　还有，应注重新叉车蓄电池的初充电新品干荷蓄电池加好电解液半小时后，虽有电流输出，可直接投入运用，但为有效地进步蓄电池今后的性能和运用寿命，停止1次初充电后再运用。同样，初充电也分为2阶段来完成：第1阶段电流以额定容量的5％停止，时间为30小时左右；第2阶段充电电流减半停止，时间为25小时左右。检查颐养时，严厉按操作规程停止平常在检查维护颐养时，制止用金属丝或金属棒来丈量电解液液面，也不要随意将扳手、螺丝刀等金属工具放在蓄电池上，否则很容易形成蓄电池短路。另外，在采用多块串联式蓄电池组停止充电或运用时，尽量用容量相同的蓄电池停止串联，切勿采取容量大、小或新、旧搭配的办法运用，因不同容量的蓄电池串联时，容量小的会处于过充电或过放电状态，形成极板活性物质零落；容量大的则会充电缺乏，形成极板硫化，容量降落。