我们在保护观光车蓄电池上仍是存在着许多的误区，导致无法很好的保养，甚至是导致了早期损坏，今日就来给我们说说在保护电池方面的几大误区。

　　1、在液面低时，弥补电解液或加引用纯净水，而不是需求的蒸馏水。假如加含硫酸的电解液，回使蓄电池内部电解液浓度增大，或许呈现沸腾、酸雾等现象，严重影响蓄电池的运用周期，用饮用纯净水替代蒸馏水运用，纯净水中含有多种微量素元，对蓄电池有不良影响。

　　2、冬天运用蓄电池启动时，不间断地运用启动机，导致蓄电池因过度放电而损坏。

　　3、蓄电池极桩接线柱表面有腐蚀物不需处理，只要不松动就能够了。表面呈现了腐蚀物，接线柱内表面也会呈现腐蚀现象，导致电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电，必须及时处理。

　　4、电解液的密度不进行巡查和调整，特别是冬天来暂时，造成蓄电池容量不足，甚至造成电解液结冰的现象。

　　5、在运用免保护蓄电池时，简单地认为免保护就是无须任何保护。

　　在旅行观光车蓄电池运用过程中，电解液因水分蒸腾而减少时，应常常补加蒸馏水，以坚持电解液液面高度。若因异常情况造成电解液密度低于正常值，应在充电晚期用密度为1.400g/cm3的硫酸调整，正常情况下严禁补加稀硫酸和弥补不正规的蒸馏水。旅行观光车蓄电池的表面要坚持清洁，其上盖的小孔，在运用时要坚持畅通，避免气体会集时会引起爆破。蓄电池正极接线柱，常常会发生棕红色的二氧化铅薄膜，在运用过程中，应常常用纱布将薄膜除去（或用开水冲洗接线柱，将螺栓螺帽紧固），使正极接线柱呈青灰色，不然接触不良将影响运用。

　　电动观光车的蓄电池一般来说普通的电动车电池的运用寿命为两年左右，可是保护做得好的话，能够增加到三四年，期望我们避开这些误区。