叉车蓄电池在运用中，充电和自然蒸腾都会带走水份，所以电池的电解液比重会促进变高，所以要加弥补液，叉车电瓶的极板将加快硫化，强冲电流让极板无电解液反响，会加快活性导电物质的脱落，严重将至报废，叉车电池在充放电过程中，电解液中的水会由于电解和蒸腾而逐渐减少，导致电解液液面下降。如果液面过低又不及时弥补的话，将会影响蓄电池的工作状况，缩短蓄电池的运用寿命。

　　因而，叉车电瓶在夏季每隔5-6天，冬天每隔10-15天应该检查一下液面高度。发现液面下降时应及时弥补蒸馏水，使液面到达规定界面。注意液面不要太高，以高出极板15mm为好。这是由于电瓶充电时电解液会膨胀，如果电解液加得太满会从蓄电池盖小孔中溢出，腐蚀车体，还有可能使正、负极桩导通，引起自行放电，影响蓄电池的运用寿命；更不可随意弥补硫酸溶液，避免改变电解液浓度，影响蓄电池的功能。硫化的叉车电瓶中的活性物质硫酸铅已部分转化为难溶、颗粒粗大、导电性差的硫酸铅，只有在电解液中浓度比较低时对电瓶充电，硫化才有可能被消除，原因可能是电解液浓度低时的导电功能较低，施加的电压能够更好地作用在硫化的硫酸铅上，使其更简单转化为一般的硫酸铅。另外叉车电瓶应该放置在通风，阴凉的环境里充电。

      总之叉车电池组三分运用，七分保养，正确科学的保护电池能延伸电池的放电时间。